Dříve výsada dražších modelů, dnes samozřejmost v nabídce příplatkové výbavy snad ke každému vozu. Vlastně bychom asi těžko hledali nějaké auto, které parkovací senzory vybavit nelze. Ale věděli jste, jak tento užitečný pomocník funguje?
Parkovací senzory v automobilu: jak fungují a na co si dát pozor
Články na téma parkování:
- Parkovací senzory: jak fungují a na co si dát pozor - právě čtete
- Podélné parkování - jak na to?
- Dopravní značka Parkoviště
- Dopravní značka Parkoviště K+R
- Parkovací stání - jaké jsou rozměry?
- Jak správně parkovat podélně?
- Význam nové dopravní značky P+D
- Parkování na chodníku: Kdy je to dovoleno?
- Parkování na zahradě - výhody a nevýhody - již brzy
Kolečka v nárazníku
Přítomnost parkovacího senzoru se u auta obvykle pozná podle jakýchsi koleček o průměru zhruba 1,5 centimetru, která jsou umístěna v nárazníku. Jedná se vlastně o takové malé sonary, které pracují na principu echolokace. To znamená, že vysílají akustický signál o frekvenci 48, 58 nebo 68 kHz a měří, za jak dlouho se vrátí. Relativně jednoduchým výpočtem pak zjistí, jak daleko je od nárazníku nejbližší překážka a tento výstup pak graficky přenesou nejčastěji na displej mezi budíky, nebo velký displej rádia. Grafické znázornění je pak také propojeno s akustickým signálem, jehož frekvence se zvyšuje s tím, jak se zmenšuje vzdálenost od překážky.
Pozor na falešný poplach
Díky tomu, že senzorů je v nárazníku více, je pak řidič schopen vidět, že třeba levým rohem svého vozu je už jen kousek od kamenné zídky, kdežto vpravo má ještě místa dostatek. Bohužel senzory nejsou natolik pokročilé, aby byly schopny rozpoznat, že například půl metru před již zmíněnou kamennou zídkou vyrůstá z praskliny v asfaltu trs trávy. Akustická i optická signalizace již tedy bije na poplach, ale v zrcátku vidíte, že zídka je stále ještě bezpečně daleko. S tím je třeba při používání parkovacích asistentů počítat a nespoléhat na ně stoprocentně.
Vybavte svůj vůz parkovacími asistenty
Každý výrobce plaší jinak
Rovněž je třeba počítat s tím, že každý výrobce má signalizaci odlišně nastavenou. Jedna automobilka začne řidiči tvrdit, že jistojistě už každé další popojetí dozadu skončí ťukancem, i když je za vozem ještě třeba půl metru místa. Řidič si na to navykne, pak přesedne do jiného auta, kde je signalizace realističtější a skončí to promáčklým nárazníkem...
Dodatečná montáž?
Parkovací senzory je možné namontovat i u vozů staršího data výroby, které nebyly s touto položkou nabízeny. Existuje nespočet sad, se kterými je to pro šikovného kutila otázka jednoho odpoledne. Zde ale doporučujeme nekoukat po těch nejlevnějších, které si občas ukazují co chtějí a spíše si trochu připlatit za kvalitnější.
Pro plnohodnotné automatické parkování pak v automobilech slouží parkovací asistenti. O nich jsme psali v článku: Co je parkovací asistent, jak funguje a jak se používá.
Zdroj médií: depositphotos.
Diskuze (3)
Zvlášť při podélném parkování jde o centimetry, aby byl znemožněn odjezd vozidla, od kterého parkujete 1-2 cm! Naschvál, že jo?
Vladimír Molík,
Když to pípne, tak se kouknu, hlavně na telátka u obchodních domů.
Jinak mám Octavii se zadními senzory, bezvadné, lze couvat v klidu do 10cm.
(tedy pokud se nezasníte a bum - u mě už čtyřikrát, ale bez škod)
Jiří Černý,
Jinak mám Octavii se zadními senzory, bezvadné, lze couvat v klidu do 10cm.
(tedy pokud se nezasníte a bum - u mě už čtyřikrát, ale bez škod)
Nejlepší je mít vzadu kameru. To se to parkuje! Na centimetr přesně :-)
Kamil Faist,
