Doba přezouvání je tady a termíny v pneuservisech se rychle plní. Na kolik vás letos vyjde přezutí na zimní pneumatiky?
Přezutí na zimní pneu: Na kolik vás vyjde servis a co potřebujete doma?
Články na téma kolik stojí přezutí pneumatik:
- Cena přezutí pneu - na kolik vás vyjde servis a co potřebujete doma?
- Kolik stojí přezutí pneumatik
- Cena přezutí pneu v roce 2024
- Kolik stojí přezutí pneumatik v roce 2024? - právě čtete
Přezutí pneumatik na zimní je nejen nezbytné pro bezpečnost na silnicích v chladných měsících, ale i zákonnou povinností dle §40a zákona 361/2000 Sb., který vyžaduje použití zimních pneumatik v období od 1. listopadu do 31. března, pokud se na vozovce nachází souvislá vrstva sněhu, ledu nebo námrazy.
Přezutí pneu – cena
Cena přezutí v pneuservisu se může výrazně lišit v závislosti na několika faktorech. Jedním z nich je velikost disků, kde platí, že čím větší disk, tím vyšší cena za výměnu. Dalším faktorem je druh pneumatiky – například u run-flat plášťů, které vyžadují speciální postup, si pneuservisy často účtují vyšší částky. Cena bude také odlišná v případě, že máte druhou sadu zimních kol, nebo chcete přezout jedny disky z letních na zimní. V některých případech se navíc připlácí za vyvážení kol, za jednotlivé závaží nebo dokonce i za mytí kol před nasazením. Obecně se ceny za „výměnu“ kol pohybují od 600 korun, ale v některých servisech se můžete setkat i s dvojnásobkem této částky, v závislosti na rozsahu nabízených služeb a lokalitě.
Pneuservisy také často nabízejí různé slevy, pokud si pneumatiky koupíte přímo u nich, což může být výhodné pro ty, kteří chtějí ušetřit. Pokud si donesete své pneumatiky, servisy obvykle začínají na cenovce 700 korun za přezutí dle typu a velikosti kola a použitého závaží. Pokud jde o standardní přezutí pneumatik, můžete očekávat cenu kolem 50 korun za sundání/namontování jednoho kola (tedy dohromady 100 korun za výměnu jednoho kola), což znamená, že za celé auto zaplatíte zhruba 400 korun. Některé pneuservisy v rámci této ceny (či za příplatek) zahrnují i vyvážení kol. Pokud je potřeba kolům věnovat větší péči, například speciální vyvážení nebo uskladnění pneumatik na další sezónu, cena za tyto služby může vzrůst. Uskladnění pneumatik v pneuservisu vychází přibližně na 500 korun za sadu, což je vhodné řešení pro ty, kteří nemají doma dostatek prostoru. V pneuservisu se obvykle nemyjí kola na supersporty, či jiná drahá auta.
Pokud se rozhodnete přezout pneumatiky svépomocí, můžete výrazně ušetřit, protože náklady na tuto operaci mohou být prakticky nulové – za předpokladu, že máte základní vybavení, které by mělo být součástí povinné výbavy auta. Nezbytný je hever a klíč na kola. Pokud vaše auto toto vybavení nemá, budete muset investovat do jeho pořízení. Například malý hever, který stačí pro většinu vozidel (do 1 500 kg), se dá pořídit kolem 350 korun. Klíč na kola seženete za zhruba 100 korun, ale pokud chcete mít jistotu správného utažení, můžete zvolit momentový klíč, který bude největším výdajem. Nejlevnější a ucházející momentový klíč začíná na 800 korunách, jeho cena se však může vyšplhat až do několika tisíců za opravdu přesný a kvalitní kus.
Jak přezout auto doma?
Jak přezout auto doma? Před samotným přezouváním pneumatik je nezbytné zajistit vůz proti nechtěnému pohybu. Základním pravidlem, které učí učitelé v autoškolách po celé republice, je zablokování kol. Toho lze dosáhnout zařazením rychlostního stupně a zatažením ruční brzdy spolu se založením klínem před a za kolem, které aktuálně nezvedáte (dle učebnic autoškoly). Někteří odborníci však doporučují vyhnout se použití ruční brzdy a rychlostního stupně a spoléhat se jen výhradně na klíny. Bez ohledu na zvolenou metodu je důležité umístit vůz na rovný a pevný povrch. Než začnete zvedat vozidlo, pečlivě prostudujte manuál a zjistěte přesné umístění zvedacích bodů (v případě vozu Škoda Octavia I se vůz zvedá za nejsilnější místo – prahy. Není to však pravidlem u jiných vozů!). Zvedák vždy umísťujte na pevnou a rovnou plochu, případně použijte podložku, aby nedošlo k jeho poškození, vyvrácení nebo propadnutí.
Předtím, než začnete auto zvedat, je nutné povolit všechny šrouby asi o půl otočky závitu. Heverem pak zvedněte auto do vzduchu a uvolněte šrouby z kola. Následně nasaďte druhé kolo a ručně dotáhněte všechny šrouby. Pokračovat v utahování pak můžete klíčem. Šrouby bylo nutné kdysi dotahovat takzvaně „do kříže“ – aby si kolo pěkně sedlo. To se však už nyní u moderních vozidel dělat nemusí. Dotáhněte šrouby a zopakujte tento celý postup na každém kole. Po vyměnění posledního kola je potřeba dotáhnout všechny šrouby na jeden daný moment (momentovým klíčem), který je dán výrobcem automobilu. Po první jízdě od přezutí se pak doporučuje zkontrolovat jejich utažení.
Nezapomeňte na kontrolu!
Po přezutí pneumatik je nezbytné zkontrolovat několik klíčových aspektů, které mají zásadní vliv na bezpečnost i životnost pneumatik. Prvním krokem by měla být důkladná kontrola tlaku v pneumatikách. Nesprávný tlak nejen že zvyšuje riziko nerovnoměrného opotřebení, ale také snižuje přilnavost k vozovce, což může negativně ovlivnit jízdní vlastnosti vozidla. Tlak může během skladování nebo výměny kol klesnout, a proto je nutné ho po přezutí vždy ověřit a případně upravit na doporučenou hodnotu. Navzdory tomu, že výměnu kol zvládnete i sami, odborníci důrazně doporučují alespoň jednou ročně navštívit pneuservis.
Profesionální kontrola zahrnuje vyvážení kol a seřízení geometrie, což jsou faktory, které zásadně ovlivňují bezpečnost jízdy a mohou předejít drahým opravám. Nesprávně vyvážená kola totiž způsobují vibrace a mohou narušit sbíhavost nápravy, což vede k nerovnoměrnému opotřebení pneumatik a zbytečným výdajům. Navíc, špatná geometrie může vážně poškodit podvozek vozidla a zhoršit jeho ovladatelnost. Proto i když přezouváte kola svépomocí, pamatujte na to, že pravidelná návštěva pneuservisu vám ušetří potenciální náklady a zajistí, že vaše auto zůstane v optimálním technickém stavu.
Levné zimní pneu skladem
Zdroj info: Pneumatiky.cz, Testpneumatik.cz.
Zdroj médií: Depositphotos.
Zdroj médií: Depositphotos.
