GPS lokátor bez napájení

REXlink Battery LL01 je GPS lokátor, u kterého je hlavní výhodou energetická nezávislost. Pokud totiž potřebujete sledovat z jakéhokoliv důvodu polohu vozidla, můžete napájet lokátor přímo z autobaterie nebo třeba z OBD zásuvky. 

GPS lokátor na magnet

Možná si tedy říkáte, k čemu je vlastně dobré, když umí lokátor fungovat nezávisle? Tak předně to umožňuje jej velmi rychle přehazovat z vozidla na vozidlo. Jednoduše ho vezmete, „odlepíte“ a plácnete jej někam jinam. Magnet ho udrží na místě bez problémů i za jízdy. 

Také čtěte

3 min. čtení

GPS lokátor na motorku

19. 9. 2024 Jakub Mokříš Tipy a rady

Možné využití je i na veškeré technice, která napájení nemá, což znamená například zemědělské stroje. Dokážeme si představit i hlídání lodě přívěsného vozíku a podobně. Jelikož REXlink Battery LL01 je absolutně nezávislý, je velmi těžké jej najít, takže třeba na zabezpečení karavanu na dovolené je to ideální nástroj. 

A ano, můžete si s ním hrát na tajné agenty, ale dopředu upozorňujeme, že skutečně jenom hrát. Sledovat někoho bez jeho vědomí je nejen neslušné, ale i nezákonné. 

Ohlídá obsah ledničky 

První využití bylo poměrně úsměvné. Po vybalení a spárování jsem totiž nebyl u auta, ale v kuchyni. Zkusil jsem tedy lokátor přilepit na nejbližší magnetický povrch, který se naskytnul. Dveře od lednice se ukázaly jako velmi vhodné a jelikož jsem si pak odnášel kávu do pracovny, lokátor na lednici zůstal. Jaké bylo mé překvapení, když mi začaly do aplikace chodit notifikace, že zařízení je v pohybu! Co se děje, mi došlo až po chvíli. Lokátor má totiž pohybové čidlo, a to poměrně citlivé. Kdykoliv někdo otevřel dveře ledničky, aplikace mi to ohlásila. Je to jenom příklad, praktické využití ponechám na fantazii čtenáře. 

Také čtěte

6 min. čtení

Test: Škoda Octavia Combi 2.0 TDI

11. 10. 2024 Jakub Mokříš Testy

Zjistí, jaký je provoz

Ve finále jsem to bral spíš jako hračku a vyzkoušel jsem ještě jeden způsob, jak využít zařízení, které umí na dálku hlásit otřesy. V aplikaci se totiž vypisují všechny události, a to s určitou frekvencí. Když budete lokátorem třást trvale, bere se to jako jedna událost, pokud to bude jeden otřes za pět minut, budou hlášeny samostatně. Přilepením lokátoru na konstrukci mostu na jedné z méně frekventovaných silnic jsem si tak udělal přehled o tom, kolik aut po něm za den projede. Bonusem je snadnější dohledání mostu po případné povodni. Podobných způsobů využití se dají najít desítky... 

Na první dojem zaujme REXlink Battery LL01 především hmotností necelých 300 gramů. Ano, vestavěný akumulátor o kapacitě 10 000 mAh něco váží, takže třeba v batohu přítomnost lokátoru bezpečně poznáte. Na autě ho budete hledat horko těžko, zvlášť když nevíte, co přesně hledáte. Jakmile však dojde k sundání lokátoru, dozvíte se to, protože zařízení má i optický senzor, který sejmutí z povrchu detekuje. 

Tělo lokátoru je z plastu, ale poměrně odolného. Kovové být logicky nemůže, protože by stínilo signál mobilní sítě (uvnitř je klasická SIM karta) i GPS. Krom magnetu je možné přichycení i třeba řemínkem na suchý zip, k čemuž slouží malá očka k provlečení pásku na bocích. Hodnota krytí proti prachu a vodě je IP65. 

Také čtěte

4 min. čtení

Toyota C-HR: test spotřeby

20. 9. 2024 Radim Krejčík Testy

Výdrž a nabíjení

Doba, po kterou umí REXlink Battery LL01 fungovat na energii z akumulátoru je závislá na tom, jak moc se pohybuje. Lokátor se uspává, pokud není v pohybu, jakmile je zaznamenán jakýkoliv otřes, zapne se a odesílá svoji přesnou polohu s frekvencí 30 sekund. V klidu vydrží přístroj zhruba půl roku bez potřeby nabíjení. Při každodenním využívání auta po dobu zhruba hodiny jsem po dvou týdnech byl na 40 % nabití. 

Velmi sympatické je, že lokátor umí pomocí čtyř diod ukázal úroveň nabití i sám. Jedinou výtku, kterou k REXlink Battery LL01 mám, je zastaralý nabíjecí konektor. Namísto micro USB bych byl raději za modernější USB-C. Nicméně hádám, že toho se dočkáme v případné další generaci.