Správný tlak v pneumatikách u vozu Škoda Octavia

Na podhuštěných pneumatikách hůř zabočíte, jelikož je auto takzvaně „gumovější“ a reakce volantu je tím opožděná. Na podhuštěných pneumatikách se prodlužuje brzdná dráha a zvyšuje se valivý odpor. S tím je spojena také vyšší spotřeba a sjíždění vzorku víc po okrajích.

Naopak na přehuštěných pneumatikách je více sjížděna vnitřní strana. Přehuštěné pneumatiky hůř pohlcují nárazy a tím může dojít k rychlejšímu poškození a v extrémních případech i k explozi. Vůz na přehuštěných pneumatikách má menší styčnou plochu s vozovkou a může se hůř ovládat. Přehuštěné pneumatiky se můžou zdát také hlučnější.

Optimální tlak pneumatik u vozů Škoda Octavia 1, 2 i 3

Kontrolu tlaku pneumatik u vozů je potřeba provádět nejlépe co dva týdny. Štítek se správným tlakem v pneumatikách najdete na dveřích řidiče, na B sloupku nebo na víčku od nádrže. Tlak pneumatik je potřeba rozlišovat v případě letního i zimního počasí a při rozdílném zatížení vozu.

V případě, že štítek nenajdete, podle motorizace můžete hledat zde:

Huštění pneumatik Škoda Octavia 1 1.9 TDI