Volkswagen Passat

Volkswagen Passat je označení osobního automobilu střední třídy vyráběného od roku 1973. Do roku 2007 bylo vyrobeno celkem patnáct milionů vozů Passat, mimo jiné pod názvy VW Santana nebo VW Dasher.

Může se hodit zájemcům nebo majitelům vozů Volkswagen Passat

Historie modelu Volkswagen Passat

Níže naleznete přehled jednotlivých generací vozu Volkswagen Passat a roky, ve kterých se vyráběly.

Volkswagen Passat B8 (2014 - nyní)

Nová modulární platforma MQB.
Menší změny - kratší převisy karoserie, světlomety zasahují až do boku.
O něco málo lehčí a obdobně rozměrný.
Nová verze kombi má objem kufru až 650 litrů.
Přehledný, moderní a kvalitně zpracovaný interiér.
Větší komfort - vyhřívání volantu a lepší konektivita.

Volkswagen Passat B8

Volkswagen Passat B7 (2010 - 2014)

Žádná velká revoluce ze strany automobilky neproběhla, ve své podstatě se provedl jenom facelift.
V nabídce byly vylepšená a stylovější verze.
Zlepšila se komfortnost jízdy, prostornost a spolehlivost.
Osvědčené jsou dieselové motory 2.0 TDI.
Volkswagen nabídl bohatší bezpečnostní výbavu.

Volkswagen Passat B7

Volkswagen Passat B6 (2005 - 2010)

Štíhlý, delší a celkově větší oproti předchůdci B5.
Kombi Variant představoval kombinovanou spotřebu 5,1 litru na 100 km.
VW Passat 3.2 FSI Highline s vidlicovým šestiválcem měl šestistupňovou automatickou převodovkou DSG a pohon všech čtyř kol.
K výběru 8 motorů o výkonu 75 kW - 184 kW.
Šestá generace překročila hranici 14 000 000 vyrobených vozů.

Volkswagen Passat B6

Volkswagen Passat B5 (1996 - 2005)

Posun VW Passatu především v kvalitě, bezpečnosti a komfortu.
Vůz byl větší, aerodynamičtější a prostornější oproti minulým rokům.
Zaoblená střecha navazující na přední a zadní okno.
Lepší jízdní vlastnosti, systém ABS nebo stabilizační systém ESP.
Motory byly nabízeny s výkonem od 66 do 142 kW.
Začátkem 21.století byl představena modernizovaná verze vozu.
Špičku nabídky tvořil Passat W8 s vidlicovým osmiválcem a pohonem všech kol.

Volkswagen Passat B4 (1993 - 1997)

Maska chladiče se vrátila a zmizel boční prolis, ale větší úpravy vozu jinak nepřišly.
Airbagy pro řidiče i spolujezdce a napínače pásů.
Ve velmi dobrém světle se ukázal motor 1.9 TDI (66 kW/90 k).
Motorizace se rozšířila, stejně jako u třetí generace.
Existovala i sportovní verze Volkswagen Passat GL.

Volkswagen Passat B3 (1988 - 1993)

VW Passat B3 přišel s novým inovativním designem.
Klasickou masku chladiče nahradila hladká příď s logem VW.
Novinka v podobě dvoulitrového 16 ventilového motoru o výkonu 136 koní.
Sedan Passat VR6 dosahoval rychlosti až 224 km/h.
Roku 1990 dosáhla automobilka hranice 5 000 000 vyrobených vozů.
VW se povedlo uzavřít smlouvu s BAZ o montáži Passatů.

Volkswagen Passat B2 (1980 – 1988)

Passat druhé generace prošel obrovskou modernizací - elegantnější a prostornější typ karoserie.
Interiér obsahoval rozměrný přístrojový panel pod volantem.
V nabídce třídveřový nebo pětidveřový hatchback a kombík Variant.
Rok 1983 - první Passat s pohonem všech kol, který nesl název Syncro.
Zákazník si mohl vybrat o dost více motorizací, oproti první generace.
Později přišla modernizace vozu, ale především první motor s katalyzátorem.

Volkswagen Passat B1 (1973 - 1980)

Technicky stejný jako o rok mladší model Audi 80.
Na svou dobu sportovní, dynamický a zároveň moderní design.
Roku 1975 menší úpravy na voze, o 2 roky později větší facelift.
Kromě dvoudveřové verzi se prodával i kombi - Variant, oba měli pohon předních kol.
V prosinci 1976 byl prodán miliontý vůz, v roce 1980 dvoumilionový.

Rozměry Volkswagen Passat - detaily

Varianta	Sedan	Variant
Délka	4 873 mm	4 889 mm
Šířka	1 832 mm	1 832 mm
Výška	1 483 mm	1 516 mm
Rozvor	2 786 mm	2 786 mm
Objem kufru	586 l	650 l
Objem kufru (sklopené sedačky)	1 152 l	1 780 l