Víte, jak správně zapojit startovací kabely? Poradíme!

Představte si situaci, kdy se vaše auto rozhodne zůstat stát na parkovišti a nenastartuje, protože baterie zkrátka vypověděla svou službu. Naštěstí existuje jednoduché řešení, jak se dostat zpět na silnici – startovací kabely. Pokud jste tuto techniku ještě nikdy nezkoušeli, možná nevíte, jak začít, ale nebojte se, není to nic složitého. Správné použití startovacích kabelů vám může ušetřit spoustu času, peněz i nervů, a to vše během několika minut. V následujícím návodu vás provedeme krok za krokem, jak bezpečně a efektivně nastartovat auto pomocí startovacích kabelů.

Před tím, než se pustíte do této činnosti, mějte na paměti několik zásadních kroků, díky kterým se vyhnete zbytečným komplikacím. Ke startování přes kabely je nutné mít k dispozici ještě druhé auto. Před připojením kabelů se ujistěte, že obě auta máte zajištěná alespoň ruční brzdou a že „silnější motor“ dobijí „slabší motor“ (dle odborníků je toto velmi důležité, v praxi je to víceméně jedno – zkoušeli jsme startovat benzínové BMW o objemu 2,5 litru naftovou Octavií 1.9TDI).

Vybírejte kvalitní startovací kabely

Pro úspěšné oživení baterie a nastartování vozu je klíčové mít k dispozici kvalitní startovací kabely. Může se to zdát jako brnkačka, ale výběr kvalitních startovacích kabelů není vůbec jednoduchá záležitost. I když může být lákavé zvolit nejlevnější variantu, která „to určitě nějak zvládne“, častokrát se to nemusí vyplatit. Kvalita startovacích kabelů totiž přímo ovlivňuje efektivitu přenosu energie, a tím pádem i šanci na úspěšné nastartování. Doporučuje se, aby minimální průřez kabelů byl alespoň 16 mm². U silnějších motorů, jako jsou naftové agregáty nebo velkoobjemové motory, je ideální volit kabely s ještě větším průřezem (Dbejte na to, aby se opravdu jednalo o vetší průřez kovu. Prodejci totiž často lákají na „hrubé kabely“, které mají pouze velkou vrstvu izolace.), aby byla zajištěna dostatečná kapacita pro přenos energie. Kromě toho je dobré zaměřit se i na délku kabelů. Ty nejlevnější bývají zpravidla kratší, což může být problém, pokud potřebujete propojit auta z větší vzdálenosti. Kvalitnější kabely, které mají delší dosah, mohou stát i více než tisíc korun, ale investice se rozhodně vyplatí.

Startování auta přes kabely – jak na to?

Začněte tím, že červený startovací kabel připojíte k kladnému pólu vybité baterie, který je obvykle označen symbolem +. Druhý konec tohoto kabelu připevněte na kladný pól nabité baterie vašeho pomocného vozidla. Následně vezměte černý kabel a připojte jej k zápornému pólu baterie nabité, kde najdete symbol -. Klíčová část tohoto procesu spočívá v tom, že druhý konec černého kabelu byste nikdy neměli připojovat přímo k vybité baterii. Místo toho ho pevně připevněte na kovovou část motoru, a to co nejdál od baterie. Tento krok je důležitý, protože při dobíjení baterie může být uvolněn vodík, který v případě zkratu nebo jiskry může způsobit v extrémních případech i výbuch baterie, což by mohlo být nebezpečné.

Jakmile jsou kabely správně připojené, nastartujte motor s nabitou baterií, který pomůže nabít baterii ve vašem vozidle. Po chvíli nastartujte i svůj vůz a nechte oba motory běžet několik minut, aby se zajistil dostatečný přísun energie do vybité baterie. Jakmile se váš motor rozjede, nezastavujte ho. Je důležité nechat motor běžet ještě několik minut, aby se akumulátor dostatečně dobil. Pro plné dobití baterie je doporučeno jet alespoň 80–100 kilometrů. Při odpojování kabelů postupujte v opačném pořadí: nejprve sundejte černý kabel z kovové části motoru, poté z nabitého auta, následně červený kabel z nabitého auta a nakonec červený kabel z vybitého vozidla. Tímto způsobem bezpečně dokončíte celý proces a minimalizujete riziko jakýchkoliv nehod.

Pokud vaše auto nechce nastartovat, nenechávejte startování trvat déle než 10 sekund. Příliš dlouhé pokusy mohou způsobit přehřátí svorek startovacích kabelů, což je výsledkem vysokého odběru energie. Mezi jednotlivými pokusy si vždy dopřejte dostatečnou pauzu, aby kabely mohly zchladnout a vy tak předešli možnému poškození.