Cesta do Chorvatska elektromobilem dva roky po sobě

Elektromobilem do Chorvatska? Zatím nikoliv bez problémů

Pln optimismu jsem se vydal v dubnu 2023 elektrickou Škodou Enyaq do chorvatského Splitu. Všude jsem četl, že to není problém, cestování elektromobilem je na pohodu, stejně se potřebuju co chvíli protáhnout, tak co.

Chcete mít náklady na cestu do Chorvatska pod kontrolou? Využijte naši online kalkulačku

Naivní jsem byl zhruba do Českých Budějovice, kde jsem přijel k nabíječce obsazené někým, kdo už měl očividně nabito do 100 %, ale tak trochu zapomněl na to, že potřebují nabíjet i jiní. Kdyby tohle byl jediný a poslední problém…

Také čtěte

2 min. čtení

Parkování u pláže Chorvatsko – Crikvenica

27. 6. 2024 Jakub Mokříš Tipy a rady

Kousek za hranicemi v Rakousku přišel problém druhý. Nabíjelo se, ale nikoliv tak rychle, jak bych potřeboval, navíc se po chvíli proces přerušil. Takže opakovat samozřejmě. Vylézt na déšť, vyndat konektor z auta, zapojit ho zpět, aktivovat kartou nabíječku a čekat, jestli se na podruhé zadaří lépe. Ne, nezadařilo se, musel jsem nakonec vyhledat jinou nabíječku. Naštěstí byla opodál.

Víceméně polovina nabíjení byla spojena s nějakým trablem nebo problémem. Ke stojanu jsem pokaždé zajížděl s očekáváním, co si na mě osud připravil tentokrát a čím mě překvapí. Nerad bych podceňoval české seniory, ale neumím si úplně představit, jak si nadšeně koupí elektromobil a pak zdatně řeší sérii úskalí s tím spojených.

Chystáte se do Chorvatska na dovolenou? Nechte si kalkulačkou spočítat náklady na cestu

Po roce, tedy letos, jsem se odhodlal k podobné výpravě znovu. Tentokrát jsem přibral Volvo EX30, tedy poměrně žhavou novinku. Není to auto určené pro dlouhé cestování, přesto si vedlo na výpravě do Crikvenice poměrně zdatně.

Také čtěte

3 min. čtení

Na dovolenou letadlem? Letos je to opravdu adrenalin

dnes Vendula Flassig Vrablová Aktuality

Velmi fajn bylo, že celou cestu tam jsem neřešil problémy s nabíjením, akorát jednou jsem musel autu vstoupit do plánované trasy a zařadit o jednu zastávku navíc. To bylo spíš pro klid duše a abych druhý den nemusel zahajovat cestu hned nabíjením.

Trable přišla až kousek od domova, konkrétně ve Vídni, kde mě auto vedlo nejprve k neexistující nabíječce, poté jsem marně zkoušel oživit stojan u Lidlu. Třetí pokus to však jistil a nabíjení proběhlo jak mělo.

Nechcete ztrácet čas výpočtem nákladů na cestu do Chorvatska? Použijte naši kalkulačku

Poznatky z cest:

• Meziročně se buď zlepšila spolehlivost nabíjecích stanic, nebo moje karma, těžko říct. Co si však odnáším, je důležitost nabíjení ve větších sítích. Jednak mívají více stojanů (když je jeden nefunkční, půjde vedlejší) a pak také větší značky více dbají na kvalitu služeb. No name nabíjecí stanice budu do budoucna přeskakovat.
• Excelentní by bylo, kdyby měl elektromobilista možnost zhodnotit, jak nabíjení probíhalo. Tím by třeba mohl varovat ostatní, že daná nabíječka je problematická nebo nefunkční. A navigace by se takovým mohla vyhýbat.
• Už teď je hustota nabíjecích bodů u hlavních tahů dostatečná a bylo tomu tak i v loňském roce.
• Plánování trasy nemají elektrická auta stále ještě dostatečně vyladěné. Je potřeba do plánování zahrnout i následující den. Tedy abych nedojel do cíle cesty s 10 % v akumulátoru a bez možnosti nabíjet přes noc.

Sjednat cestovní pojištění online se slevou