Ačkoliv většina států po celém světě kvůli rozpočtovým úsporám silně omezuje dotační podporu na nákup nových elektromobilů, v České republice je situace odlišná. Tuzemské státní subvence totiž teprve startují a firmy napříč ekonomikou s napětím sledují její podrobnosti a konkrétní parametry.
Pořízení elektromobilu a dotace pro firmy
Články na téma dotace na elektromobily:
- Dotace na elektromobil v ČR
- Dotace na elektromobil 2022
- Dotace na pořízení elektromobilu v zahraničí
- Zvýhodnění elektromobilů dotacemi – kdy bude zrušeno?
- Dotace na nákup elektromobilu v Česku startují
- Německo a dotace na elektromobily
- Francie a dotace na elektroauta
- Firemní dotace na elektromobil - právě čtete
Tuzemské firmy i podnikatelé mají možnost žádat o dotace na nákup nových elektromobilů. Konkrétně tak je možné činit u Národní rozvojové banky. Samotná výše takové dotace v současné době činí maximálně 300 tisíc korun. V případě pořízení dobíjecí stanice až 150 tisíc korun.
Řada podniků ale stále řeší, jak taková podpora v praxi vlastně funguje. V prvé řadě spočívá v poskytnutí bezplatné záruky na nákup vozu na elektřinu. Jakmile dojde k pořízení takového elektrovozu, mají firmy možnost požádat Národní rozvojovou banku o příspěvek ve výši až 300 tisíc korun v přepočtu na jedno vozidlo. Kromě toho mají společnosti napříč ekonomikou možnost žádat také o dotační prostředky, které využijí pro pořízení dobíjecích stanic.
V rámci takzvaného Národního plánu obnovy je pro účely dotační podpory na nákup nových elektromobilů určeno 1,95 miliardy korun. Z toho půjde na pořízení nových elektrických vozidel celkem 1,65 miliardy korun a dalších 300 milionů je určeno na dobíjecí infrastrukturu.
Žádost mohou podat malé, střední i velké firmy
Podpora má trvat do konce příštího roku a žádost o nový elektromobil mají možnost podat živnostníci, podnikatelé i malé, střední a velké společnosti. Podporu v rámci tohoto programu mají v prvé řadě osobní vozy, a tedy vozidla, která mají nejvíce osm míst včetně sedadla řidiče. Do úvahy však připadají také lehké užitkové vozy do hmotnosti 4,25 tuny.
Zároveň podle nastavených pravidel programu platí, že automobil nemusí být nový. Podmínky totiž splňuje také vůz, který bude dodaný do šesti měsíců ode dne prvního uvedení do provozu. Musí mít ale najeto maximálně 6 tisíc kilometrů.
Dotace až ve výši 300 tisíc
V případě osobních aut zároveň platí, že banky se zaručují za úvěry od 300 tisíc do 1,5 milionu korun a majitelé mohou požádat o maximální podporu ve výši 300 tisíc korun. Pro malé dodávky platí, že úvěr může dosáhnout maximálně na 2 miliony korun a příspěvek je u této kategorie zastropovaný horní hranicí 250 tisíc korun na jedno auto. Zároveň je třeba zmínit, jak je to v případě objemnějších užitkových vozů. Pro ně platí, že maximální výše zaručovaného úvěru činí až 2,5 milionu korun a dotační příspěvek je v případě této kategorie maximálně ve výši 300 tisíc korun.
Očekává se, že každý měsíc dokáží členské podniky České leasingové a finanční asociace zajistit financování pro asi 500 elektromobilů. Mezi žádostmi aktuálně dominují střední a malé firmy, které projevují zájem o elektromobily v ceně mezi 1 až 1,5 milionem korun. Dominantní zájem je zejména o vozy automobilky Tesla.
Tuzemská vláda i kvůli vyhlášené dotační podpoře věří, že tato iniciativa tuzemský trh s elektromobily nakopne a prodeje nových elektrických vozů se konečně pořádně rozjedou.
Zdroj info: Naoperak.cz.
Zdroj médií: Depositphotos.
Zdroj médií: Depositphotos.
Diskuze (0)
Podobné články
