Jaký je rozdíl mezi zimní a letní pneumatikou?

Jaro je nevyzpytatelné, nikdy se nedoporučuje přezouvat na letní pneumatiky hned, jak opadne sníh a začne být teplo, protože jeden den může být venku sluníčko vhodné na první opalování a za týden můžete od garáže odhazovat i metr sněhu.

Hlavní rozdíly mezi zimními a letními pneumatikami

Zimní pneumatiky mají oproti letním pneumatikám výrazně měkčí směs. Zimní pneumatiky jsou vyrobeny ze směsi, která je vhodná do nižších teplot – v létě by se zimní pláště při vysokých teplotách víc „ojížděly“. Zimní plášť dále disponuje větším počtem lamelek pro lepší trakci a odvod sněhu.  Zimní vzorek je tedy na první pohled oproti letnímu „jemnější“. Zimní plášť je nejúčinnější při teplotách pod 7 stupňů. Zimní pneumatiky mají větší podíl křemičitanu a přírodního kaučuku, proto zůstávají pružné i v nižších teplotách. Minimální hloubka zimních pneumatik je stanovena na 4,0 mm.

Letní plášť je tvořen z „tvrdší směsi“, a to zejména proto, aby se v létě ve vysokých teplotách nerozpínal, nadbytečně neojížděl a v extrémním případě, aby nedošlo k vyboulení kordu. Je přizpůsoben tak, aby byl pružný při teplotách nad 7 °C (pod touto teplotní hranicí jsou pak letní pneumatiky tvrdé a křehké). Dezén letních plášťů má sice méně drážek, ale za to jsou širší, a to především pro lepší odvod vody a minimální riziko aquaplaningu.

U letních pneumatik je zákonem stanovená minimální dovolená hloubka dezénu 1,6 milimetrů. Obecně pak ale odborníci doporučují, že je vhodné plášť vyměnit, pokud má již 3 mm. Na mokrém povrchu totiž 1,6 milimetrový vzorek brzdí až o 44 % hůř než 3 mm vzorek – s tím je taktéž spojen fakt, že čím hlubší vzorek, tím vyšší odolnost vůči aquaplaningu.

Také čtěte

2 min. čtení

Jak vybrat autobaterii – co sledovat?

7. 11. 2024 Jakub Mokříš Tipy a rady