Vysokooktanová paliva a jejich možné výhody

Vysokooktanový benzín je v posledních týdnech mezi motoristy stále vyhledávanější. Oproti dřívějším létům jej více poptávají třeba vlastníci starších aut, kteří se snaží vyhnout benzínu E10 s vyšším podílem biosložky. Některé motory si totiž s benzínem E10 nerozumí a pečliví motoristé se proto chtějí vyhnout případným problémům.

Druhou velkou kategorií poptávajících pak tvoří také majitelé sportovních automobilů, kteří z důvodu nastavených doporučení výrobců v podstatě nemají jinou možnost, pokud nechtějí riskovat poškození motoru. Občasné tankování i benzínu E10 je sice nejspíš průchozí, dlouhodobě však přináší poměrně zbytečné minusy.

Ideální volba pro pečlivé majitele aut

Do kategorie vysokooktanových paliv se standardně řadí benzíny oktanovým číslem v rozmezí od 98 do 102 oktanů. Zkušenosti ukazují, že vysokooktanový benzín může být ideální volbou hlavně pro pečlivé majitele, kteří myslí na údržbu svého vozu a snaží se předejít případným problémům. V případě dlouhodobého a opakovaného tankování se v prvé řadě dostaví zlepšení technického stavu auta.

Také čtěte

3 min. čtení

Jaká je hodinová sazba řemeslníka v oblasti auto-moto?

21. 9. 2024 Vendula Flassig Vrablová Aktuality

Pokud i vy uvažujete o tom, že přesedláte od klasického Naturalu 95 k benzínu s vyšším oktanovým číslem (např. Natural 98), pamatujte, že adaptace na takové palivo je procesem na delší trať a pozitivní výsledky nebudou nejspíš vidět okamžitě. Pokud vytrváte, tak zkušenosti řidičů ukazují, že minimálně drobný nárůst výkonu je ve většině případů opravdu pozorovatelný. Dalším benefitem může být také ostřejší odezva na plyn.

Přispívají k ochraně motoru

Vysokooktanová paliva mají ale i další pozitivní vlastnosti, které by mohli motoristé ocenit. Jsou vybavené látkami, které podporují čištění karbonových úsad v motoru a oproti klasickému palivu Natural 95 se mohou chlubit také příznivější oxidační stabilitou. Vysokooktanová paliva mají zároveň tendenci chránit motor a omezovat vznik koroze na nechráněných plochách uvnitř motoru.

Většina vysokooktanových benzínů zároveň neobsahuje líh. Díky tomu jde o doporučené palivo k natankování do aut se zážehovými motory pro dlouhodobé odstavení. Typicky se tedy jedná o vozy, které čeká v dalších měsících dlouhé stání třeba z důvodu příchozí zimy. Taková paliva zároveň obsahují méně olefinů, které se v případě dlouhodobého stání přeměňují zvlášť za působení vyšších teplot na pryskyřice, což následně může poměrně neblaze dopadat na palivovou soustavu.

Ve vysokooktanových pohonných hmotách se zároveň nachází čistící aditiva, která vedou k příznivější měrné spotřebě paliva. Mají tendenci uvolňovat nečistoty v palivové soustavě a odstraňovat úsady ve spalovacích prostorech válců.